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【通販激安】 PIRELLI ピレリ NIGHT DRAGON【MT90 B16 M/C 72H TL】ナイトドラゴン タイヤ-オンロード用タイヤ

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■商品番号
1770500

■商品概要
チューブレスタイヤ
バイアスタイヤ
フロント用
リム径(インチ):16
公道走行:◯
タイヤ小分類:オンロード・アメリカン/クラシック
タイヤ幅(mm):130
荷重指数:72
扁平率(%):90
スピードシンボル:H
対応タイヤサイズ:MT90 B 16 M/C 72H TL

 ※画像はイメージです。
■注意点
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。


■適合車種
DYNA FATBOB 07-12|16-17 フロント用
FLHRC ROADKING CLASSIC 08-10 フロント用
FLHTCU-I1450 04 フロント用
FLSS SOFTAIL SLIM S 17 フロント用
FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 17 フロント用
FLSTC-I HERITAGE SOFTAIL CLASSIC 03 フロント用
SOFTAIL DELUXE 17 フロント用
SOFTAIL HERITAGE CLASSIC 18 フロント用
SOFTAIL HERITAGE CLASSIC114 18 フロント用
SOFTAIL SLIM 12|17-18 フロント用
SPORTSTER 1200CUSTOM 11-12|15-18 フロント用
SPORTSTER FORTYEIGHT フロント用 11-12|16-18
SPORTSTER FortyEight Special 18 フロント用
TOURING ROADKING 04 フロント用
TRIKE TRIGLIDE ULTRA 17 フロント用
XL1200CA SPORTSTER LIMITED 12 フロント用
XL1200CB SPORTSTER LIMITED 12 フロント用
Rebel 250 フロント用 17-18
Rebel 300 17 フロント用
Rebel 500 17-18 フロント用
Chief Darkhorse 18 フロント用
Chieftain Darkhorse 16 フロント用
SCOUT 15|18 フロント用
Scout Bobber 17-18 フロント用
SCOUT SIXTY 18 フロント用
バルカン1500 クラシック 96-02 フロント用
バルカン800 ドリフター 99-01 フロント用
バルカン800クラシック 95|97-99 フロント用
バルカン900クラシック 07-08|10-13|15-17 フロント用
バルカンクラシック400 95|97-99|01-03 フロント用
バルカンドリフター1500 99 フロント用
バルカンドリフター400 99-02 フロント用
V9 BOBBER 16-17 フロント用
イントルーダークラシック400 01-10|13-15 フロント用
デスペラード400 96 フロント用
デスペラード800(マローダー800/VZ800) 96 フロント用
ブルバード400 05-08|10|13|15 フロント用
ブルバードM50(イントルーダーM800/VZ800) 05 フロント用
ブルバードS50(イントルーダー800、VS800GL) 01-03 フロント用
AMERICA 15-17 フロント用
BONNEVILLE BOBBER BLACK 18 フロント用
SPEED MASTER 18 フロント用
XV1600 ロードスター 00 フロント用
XVS1300A 14|16 フロント用
ドラッグスター1100 フロント用 08
ドラッグスター400クラシック フロント用 98-00|02-03|05-10|12|14|16-17

■詳細説明
ピレリらしいスポーティーなフィーリングを併せ持つ、カスタム・クルージング・タイヤ。
カスタムモーターサイクルや、クルーザーのスタンダードタイヤに比べ、ロードホールディングやグリップ力に優れ、かつ美しいデザインです。
カスタムマシンを愛好しながらも、ストレートであってもバンク中であってもより高性能なタイヤを必要とするライダーに向けて設計しました。
・優れたグリップ力と、長寿命を並立。
・タイヤの信頼性と寿命を両立させつつも、ライディングを楽しめる乗り心地を提供。
・現代のより高出力で高トルクの新世代のVツインエンジンに最適化された設計。
・EPT(接地面を最適化しグリップを最大化するためのタイヤデザイン技術)の採用による、最適化された接地面積は、高速域での優れたスタビリティや軽快な加速といったスポーツフィーリングを提供。

■TREAD PATTERN
いかに排水性やブレーキング時の安定性・耐久性を引き出すかを焦点に開発。
フロント・リアともサイドにいくにしたがって幅広になっていくグルーブを採用。
これにより雨天時でも強力なエンジンパワーをしっかり路面に伝えます。
進行方向と逆向きに刻まれたフロントの小さいグルーブはブレーキングした時にしっかり路面にグリップし、
ハーレーダビッドソンのような車重のあるバイクでも抜群の安定感を実現します。
リアセンターはスリックエリアとしエンジンパワーを効率的に路面に伝えトラクションを高めます。

■CONSTRUCTION
荷重に耐える剛性を確保しながら、非常に高い衝撃吸収性を発揮し快適な乗り心地を実現する3プライポリエステル
カーカスと均一な接地圧を保ち安定したグリップを発揮する2プライナイロンベルトを採用。(バイアスサイズのみ)
接地圧が均一になったことによりコンパウンドへの負担が少なくなり高い耐久性を実現しています。
ラジアルサイズはワールドスーパーバイクなどで開発されたピレリのスチールベルトテクノロジーを採用。
プロファイルはシングルラジアスを採用。ナチュラルなハンドリングを実現し軽快なスポーツライディングを楽しむことを可能としました。

■COMPOUND
バイアスサイズには、ピレリバイアスタイヤ初となる粒の細かい新コンパウンドを採用。
グリップを発揮する温度域が非常に広く、ウエット路面などタイヤが冷えた状態から連続走行などでタイヤが温まった状態まで安定したグリップ力を発揮します。




ジョインテックス のり付パネル 7mm厚 B1 10枚 B134J-7B1

お知らせ

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